“这种情况下，我们的车规级芯片不应该是现在这个成绩。”
不过，NS9155产品推荐会的邀请函一发布，各路车企还在感慨，国际上的芯片巨头却是着急了。
“同样的，东瀛、高丽那边，大概率也是不会使用南山半导体的芯片。”
不过各个公司都会从自己的利益最大化的角度去思考问题，她也没有办法指责什么。
所以每家汽车企业和零部件企业对于芯片的选择，都是比较慎重的。
“这款芯片相比NS8155，算力直接从8TOPS飙升到了64TOPS，完全超过了目前量产以及其他厂家对外公布的新产品的算力水平。”
“让大家知道我们NS9155的好，也激发它们之间的竞争。”
“三星、台积电和英特尔的7纳米工艺技术，都还在研发之中，最快也要今年内才能搞定。”
像是车身结构，轻易不会随便变化，因为每一个变化背后都是对应的零件要重新开模。
“我们在设计NS9155的时候，充分的考虑了跟NS8155的兼容性。”
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