羊城埃安的发展是绝对不容有失的，这是羊城汽车集团内部已经统一好的意志。
“暂时还没有，毕竟原材料的采购是有周期的。”
“现在交货的电池使用的碳酸锂等原材料，其实是几个月前采购的，而这些原材料的价格，可能是更早的时候确定的。”
“但是现在碳酸锂的期货价格是已经开始上涨，我担心这个上涨的势头会越来的越明显。”
在跟张家齐讨论这个话题之前，曾广达显然已经是做了一些准备工作。
也正因为他已经调查了解了一些信息，所以才更加的担心。
他有一种预感，羊城埃安的动力电池供应问题，在接下来一年都是没有办法回避的存在。
而伴随着这种问题的产生，动力电池的价格也会出现大幅度的上涨。
正常来说，生产成本上涨了，销售价格肯定就是跟着上涨。
但是在如今华夏汽车市场的竞争格局之中，这种逻辑是没有办法实现的。
原本大家的价格差不多，现在你的产品价格上涨了，别人还没有上涨的话，那么消费者指不定就去买别人家的产品了。
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