第674章：要搞就往大了搞
“不过电车也有燃油车所没有优势，就是智能化与强劲的扭力。”
佛兰纳里很客观，并没有把电车贬得一无是处，如果真的一无是处，通用也不会跟天星合作。
就以天枢的双电机全轮驱动为例，破百只需2.81秒，这个数值，如果放在油车上面，起码也是顶配版的GT，市场售价保底200万以上。
反观天枢人民币只需29.89万，就算底特律工厂的人工材料都比较贵，整车下来的成本，折合美元也才4.65万。
他们把毛利率暂定在35%，不出意外通用天星·天枢的预售价应该是6.28万美元。
不过这个价格很难有竞争力，因为特斯拉在加利福利亚的超级工厂，所下线的同类竞品毛豆3，售价只需5.25万美元。
陆良瞄了一眼佛兰纳里，轻声道：“售价改到六万以下，哪怕是5.99万都可以。”
国产版天枢标配29.89万，是售价而不是成本价，成本价不会超过23万，也就是3.3万美元。
国外生产的人工材料都比较贵，是没错，但不可能贵到每辆车的成本增加1.35万美元。
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