老王感激陆良粉碎特斯拉的滤镜，但他们同样是友商。
打败对手，就是对他最大的尊重。
腾势X，不仅要抢占特斯拉的市场，还要狙击天星的新车发布。
“腾势，终于来了！”
“竟然会选择在这个时候发布。”
“五月苏城车展，恐怕要很精彩了。”
业内惊呼，10年成立的腾势，代表比亚迪很多年前就有冲击高端电车的野心。
只是成立八年，除了最初一款概念车，平时都没什么动静，早早就被大众遗忘。
但有心人可是一直记得，毕竟这是比亚迪跟梅赛德斯的合资车。
如今终于来了，用来狙击天星新车，就算陆良败走新能源，怎么说也不算白来。
毕竟比亚迪代表国产电车的巅峰，去年电车市场的120万台销量，其中有四分之一都是比亚迪一家贡献的。
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