“我们这款飞机，采用了菱形机头，机翼的前后缘的后掠和前掠的角度，都是四十度，从上面看，这就是一个完美的梯形，经过我们的研究，认为这种形状，可以获得任何方向上优秀的性能，同时，为了进一步降低被发现的概率，我们把垂尾和水平尾翼，融合起来……”
诺斯罗普的这个设计方案，是非常大胆的，菱形机翼，V型尾翼，单座，双发，中单翼，腹部进气。
“这样的设计方案，不仅仅拥有良好的隐身性，而且还保证了优良的超音速机动性，再配合上YF-120变循环发动机，这种飞机的性能，完全能超出空军的需求！”
ATF计划吸引了不少军机厂商，为了拿到项目，他们都使出了浑身解数，但是，不同的厂商，设计思路还是有所不同的。
洛克希德的方案是保守，发动机用现有技术改进的，外形用常规的，毕竟，过于先进的技术，带来的将会是成本的不可控以及失败的风险，而诺斯罗普，想要拿到竞标，就必须得激进一些。
没水平尾翼，这是第一次，变循环发动机装到战斗机上，也是第一次，整个飞机上大量采用新技术，看上去很强悍，实际上，出问题的概率会更大。
但是这并不影响他们搞PPT啊。
“这个设计方案有很多问题。”作为优秀的飞机设计师，本-里奇一眼就能看出来：“机翼后缘四十度的前掠角，让机翼的气动效率大幅度降低，必须得用更大的襟翼下偏角来保证增升效果，但是又会增加机翼附面层的控制难度，这款飞机的机动性，必然是最菜的。”
第438章美国佬和东方的四代机
“没错，如果是常规的设计方案，机动性当然不会满足需要，但是，我们有自己的设计方案，肯定能满足空军提出的要求，机动性的好坏，需要造出来原型机，才能展示给各位看，我们可以保证，绝对不会比洛克希德的差！”
菱形机翼的设计方案，当然是有问题的，不过，诺斯罗普有信心，毕竟，他们的B-2甚至连垂尾都没有，靠的就是机翼的襟翼，他们在这个方面，已经积攒了丰富的经验，现在当然不能说出来，省得被竞争对手给学去了。
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