就像大多数男人心目中对初恋的印象总是朦胧而完美一样，自小学初读《鲁滨逊漂流记》以来，陈舟始终对这艘帆船抱有美好的幻想。
毕竟在原著中，这艘船为鲁滨逊在孤岛上二十八年的生存提供了百分之九十以上的帮助，就仿佛圣经中的诺亚方舟，拯救了鲁滨逊这只迷途羔羊的性命。
而且作者笛福在为数不多描写船与海上生活的篇幅中，从未提及它的缺点。
每一个看过《鲁滨逊漂流记》的人都会不可避免地在燃起的航海梦以及对冒险的憧憬中将这艘船视作“初恋一般美好”的存在。
但它终归是一艘古老的木质帆船，应用的建造技术与材料无不突显着17世纪末期的风格与缺陷。
第五章登船
整艘船的核心部件由木质龙骨支撑，三十六对船肋构建起了28米长的船身，不到6米宽的甲板下，数以千计的角铁加固着力点，结构处亦不乏铆钉。
从船舷到船底，外部船身均由柏油及沥青黏合，木板与船舱的夹衬中填充着大麻纤维和涂抹柏油的帆布。
吃水线以下的外壳表面还覆盖着一层薄铅板，用以抵御热带海洋危害船体的蛀船虫和海上食木生物。
原始且落后的防水手段将帆船底舱变成了潮湿、闷热不透气的大蒸笼。
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