牵一发而动全身。
在动力电池整体的供应形势比较紧张的大背景下，各个电池厂家纷纷加大了储能电池的发展力度，或多或少肯定是会给动力电池的供应带来进一步的风险。
就像是前世2020年汽车行业芯片供应危机爆发的时候，其中一个很重要的原因就是各个芯片企业把产能留给了利润更高，大家认为前景更好的消费电子市场。
芯片的交货周期都是比较长的，这一调整，当车市快速恢复之后，就出现供应危机了。
那个时候一片普通的车规级芯片，也许正常情况下是五块钱，但是根本就没有足够的货。
在市场上，你可能需要花费100元，甚至更高的价格去购买原本只值五块钱的芯片。
这就是供需情况发生非常大的变化导致的。
电池的情况虽然不会跟芯片一样，出现主机厂在供应商那边拿不到货，却是可以在市场上买得到的场景。
但是最终因为产能紧张，你想要的数量人家没有办法按时交货，这是非常有可能发生的事情。
甚至这是最近一两年必然会发生的事情。
之前长安汽车的易佳亲自给曹阳打电话，担心的就是这种事情的发生。
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