赵天灵作为中航的总经理，对于航空航天产业上面大量使用的碳纤维复合材料的情况，也算是门清。
地面上跑的设备，重量的敏感性没有那么的高。
但是天上飞的东西，情况就完全不一样了。
特别是军用装备，每一公斤的重量下降都是很宝贵的。
碳纤维材料的等级越高，减重效果就越好，强度还更高。
这绝对是所有航空航天企业都是非常期待的材料。
过去华夏的航空产业相对落后，复合材料方面的技术比较薄弱也算是比较重要的一个原因了。
自从南山碳纤维出现之后，这个局面就快速的发生了变化。
如今马上要量产的五代战机，就已经大量使用南山碳纤维T800的复合材料。
后面更是会把T1100和T1200复合材料的用量给提升上去。
现在没想到T1500碳纤维又要来了。
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