ModelS推出后，为了解决产能问题，特斯拉和松下在2013年续签协议，将电芯供应量扩大至18亿颗。
不过18650的性能跟麒麟电池显然是有差距的。
这一点马斯柯也是已经意识到了。
“我这段时间也有跟松下交流这方面的东西。”
“除了18650这种型号之外，它们其实已经有能量密度更高的21700电池。”
“21700电池指直径为21mm，高度为70mm的圆柱型电池，能量密度比18650提高了20%多，而且由于减少了电池包里的电芯数量，生产成本进一步降低，电源管理难度也随之下降。”
“我觉得可以拉着松下一起投资内华达工厂，除了可以解决电池能量密度提升的问题，还可以解决困扰我们的产能问题之。”
不得不说，作为特斯拉的研发负责人，麦克斯还是非常敬业的，各方面的准备工作都做的非常的到位。
在马斯柯还没有问他之前，就已经把老板会关心的事情提前做了了解。
这在职场上其实是非常重要的。
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