在美利坚，特斯拉的人设就是高端电动车品牌。
从这几年的情况来看，它们的这个人设也还算是比较稳固的。
但是马斯柯现在已经感受到了很强烈的危机。
不说未来汽车在欧洲市场攻城略地，特别是在北欧市场的表现超出大家的意料。
单单是华夏其他的企业生产的电动车，比如长安汽车、羊城埃安、比亚迪和帝都新能源等车企，每年的销量加起来已经要过100万辆了。
这绝对是一个非常了不起的成绩。
要知道，特斯拉这边都还在为月销过万的目标而努力着呢。
在新车型没有上市之前，单靠ModelS支撑，月销过万几乎就是一个梦了。
电池作为电动车上非常关键的一个零部件，现在华夏那边已经有了新的突破，马斯柯自然是有点着急了。
按理说松下的锂电池水平也是很高的。
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