前天春城丰田那边的人传来这个意思的时候，他可是专门安排了人去调查了解了一番，然后才给曹阳打电话。
在他看来，电动车的成本里头，有一半以上都是电池的成本。
丰田汽车把几款电动车的电池订单都交给南山电池来做的话，相当于把电动车业务的一半采购业务都交给了南山电池了。
客观的说，这个诚意还是比较充足的。
在朱正峰看来，哪怕是丰田汽车一年在华夏只是卖了10万辆的电动车，那么南山电池的业务也超过50亿元了。
这绝对算是一個大单了。
当然了，他也知道丰田汽车会考虑这个方案，并不是真的脑子进了水。
而是要想在华夏发展电动车，那么就很难避开南山电池。
可以说丰田汽车在华夏市场找不到比南山电池更加优秀的电池供应商了。
既然如此，那肯定要想办法把利益最大化了。
“到现在为止，不少传统的汽车巨头都有在开始准备推出属于自己的电动车，甚至有些品牌的电动车也已经量产了。”
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