第362章：‘新能源’、清君侧
周末，陆良去了趟理想。
最近几年冒出来的新能源汽车品牌，目前就理想跟威马卖的最好。
虽然两辆威马EX5，只能买一辆顶配版的理想ONE，但由于市场受众不同，销量双双突破万台关卡。
如果说威马是在比亚迪嘴里抢食，那么理想one，就是靠着被人嘲讽的增程式，及冰箱彩电大沙发，走出一条通天大道。
“陆总，汽车造型的不是特别重要，关键还是在于驾驶感跟舒适感。”
李响笑容满面，心情很是不错，知道陆良还在专心研发全新车壳、车架，他实在看不下去，忍不住传授点成功的经验。
one的成功，代表威蔚小理四家之中，他们取得了阶段性的胜利。
根据理想的用户画像，one车主有90%都是30岁左右，有家有室。
这群人，年纪不大，又愿意接受新鲜事物，同时还要兼顾家庭需求。
于是，他们也得出一个结论，帅不帅不重要，好不好用，舒不舒服才重要。
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