只有特斯拉跟比亚迪是盈利的，哪怕天星汽车都是亏损状态。
所以资金来源，就只剩下融资一条。
但随着李超人果断撤资，导致长江新能源破产，以后车企想融资，仅靠PPT估计是行不通，需要一定的成绩证明。
于是，深蓝大胆的做出了表率。
市场上还没有20万档位的智驾车，那就他们来吃这只螃蟹。
反正他们是第一家投诚天星科技，得到了永久性的七折优惠，原价15000元的智驾加装包，他们只需10500元，成本天然就比友商少5000块。
这5000块，他们还打算换成选装真皮座椅优惠，全部赠与消费者。
实施证明，深蓝这一步走对了。
因为售价29.89万的天枢，已经不是一般家庭能消费的起，何况保底还需要四个月才能交付。
此前市场上，消费者根本没有次一等的选择。
就在这个时候，顶配版加装天星智驾包的深蓝S7，还是没有电量焦虑的增程车，售价只需19.98万，横空出世。
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