万一哪天，他们逐鹿成功，登顶国产新能源之王，绝对有陆良三分之一的功劳。
然而，明明是个可以超越特斯拉的机会，陆良却选择小众赛道的轿跑。
他们不理解，难道陆良研发之前，没有做过市场调研？
不知道轿跑去年总销量只有48.5万台？
还是燃油车！
以去年燃油车销量2400万，新能源销量121万，比例大概是20:1为例。
那么新能源车轿跑车型，全年的销量，最多最多就不会超过2.5万台。
月销两千台出头，对别的车企，或许是天降甘霖，比如理想就差不多。
但对前期投资巨大的天星汽车，绝对是扑到姥姥家。
哪怕陆良身为投资人，也作为创业者，但也绝对会被另外那些投资人问责。
当然他也可以无所屌谓，但以后就没人愿意陪他玩，天星就只能依靠陆良输血。
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