但是在无人问津的角落，威马ex5首日预定量突破1000台大关。
“百度终于要站起来了？”
陆良联系卓一帆，让他调出威马汽车的详细资料，越看越惊讶。
与蔚小理宣扬互联网思维，初期靠代工造车不同，威马选择了自建工厂。
而在蔚小理纷纷往高端冲刺的时候，威马选择了中端市场，硬生生从比亚迪身上咬出一块肉。
预订es8可能是为了截图装逼，但预订ex5的消费者，90%都是真心想买。
原先估值只有35亿元的威马，在ex5上市的24小时后，估值暴涨百亿。
蔚小理三足鼎立之势，变成四小龙，威马后来居上，隐约还要成为四小龙之首。
“持续关注。”
陆良眯起眼睛，心里很开心，总算找到可以摸着过河的目标了。
内容未完，下一页继续阅读