城里走电，出城走油，在充电桩没有大规模普及的当下，无疑是最好的选择。
李冰脸色稍稍有点僵硬：“混动暂时不考虑，我们打算跟咛德合作推出换电版。”
陆良看到售价顿时了然，笑着说：“这个市场刚发展，确实什么都要尝试一下。”
蔚来不搞混动版，
不是不想，而是不能。
es8预计售价44.8万，跟宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC属于同等价位。
但代工厂家却是江淮，主要生产轻卡、大面包的企业，内燃机技术强的有限。
一辆四十多万的豪车，如果搭载一台几万，或者十几万配置就有的内燃机，实在掉价，不如不要。
反观比亚迪秦，落地价只要十几万，就算搭载一台三缸机，别人也会说他好棒。
这个价格，包牌照，还啥自行车。
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