第333章：星链、一体化压铸
13日，陆良去了一趟底特律，见到了通用汽车的负责人。
老特持续施压，让他们愿意技术入股，跟陆良共同研发新型的底盘技术。
往后工厂建起来，新车发行，就会像国内的合资车那样，前缀多了‘通用’二字。
陆良也打电话摇人，嘱咐在魔都的王晓峰派一支科研小组过来，争取依靠通用的技术，研发出属于他们自己的技术。
他在底特律待了一天一夜，隔日就辗转加乐福尼亚的帕罗奥多。
当初在魔都马斯克说过，下次有时间来美利坚就见个见面，叙叙旧。
这几天也一直在打电话。
两地相隔12000公里，12个小时时差，陆良注定不会常来，所以趁着这次机会，把该见的人，该办的事，一次性通通搞定。
“老美对电车的态度，基本是放养。”
跟马斯克交谈，及路上所见所闻，陆良发现老美对电车的态度是复杂且多变。
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