天星os系统很优秀，在国内一众自研车机里面，排的上第一梯队。
但并没有优秀到，非他们不可的地步，毕竟只是辅助系统，连辅助驾驶都够不上。
奇虎360的想法，也是大部分车企的想法，想合作可以，但必须开源，大家共同开发。
数据采取陷入瓶颈，智驾研发进度也停滞不前，所以需要地图，定位这方面的人才，从别的角度进行破局。
胡薇薇顿了顿又说：“陆总，蔚来理想，包括小鹏，都相继成立的驱动科技公司。”
虽然不清楚是不是跟他们上眼药，要好处，还是有意自研车机，但都是个不好的苗头。
只要他们的研发进度，技术的更迭速度，稍稍有点跟不上市场的发展，肯定会被立即舍弃。
就算天星私募是他们的股东，也改变不了，因为合作的前提是互利互惠，愿意搭载天星os主要是系统比较好，再者跟陆良关系比较好。
如果因为跟陆良的关系，损害公司的利益，就算他们愿意，其他股东也不会同意。
“靠人，还是不如靠己。”陆良沉吟，觉得是时候引入第三方势力，加速车机研发。
内容未完，下一页继续阅读