“寿命还在测试之中，整体来说，大修寿命一千小时还是能保证的，三次大修后，整体发动机寿命就能有四千小时，至于自重……大概在1.5吨左右。”
用12.8除以1.5，就可以得到……8.5？
“这推重比很不错啊？”
“嗯，这是按照干重量来计算的，如果加上了滑油，自重还要增加一些，不过，还是已经达到了世界先进水平，和美国的F100、F110不分上下。”张工笑呵呵地说道。
终于成功了！
涡扇六的指标，F110的推重比，三姨夫的可靠性……这些算是全部迭加到一起了！
“不错，大家伙辛苦了！”
“不，我们没什么辛苦的，秦，多亏了你的这套操作啊，否则……我们的涡扇十，怕是还得十年后才能研发出来……对了，现在这款民航客机，等到正式推向国际市场，得有个代号吧？”
研发阶段，大家伙一直都在叫十吨级涡扇，现在眼看要定型了，得有个新代号！
“英国人那边有代号吧？”
“嗯，他们应该还是按照RB来命名，听说会给个RB230的代号。”
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