“在这篇论文中，作者指出来了，电磁波的反射强度不仅仅与物体大小相关，还和它的布局有关，我们今天看到的F-117，就是通过优化布局，让正面的雷达反射强度大幅度降低的……”
秦亮在滔滔不绝地介绍，而老毛子们都沉默了，咱们才是隐身技术的发明者，可惜咱们没有把这个研究推动下去！
“当然，想要通过计算得到完美的隐身外形，需要的计算量是相当庞大的，美国人当初在设计F-117的时候，因为计算机的处理能力不够强，所以只能将飞机设计成多面体结构，整体就像是钻石切割的一样，严重破坏了气动外形。”
这就和有限元分析法一样，最初的时候，计算机的计算能力不够，就只能把产品分成几部分，比如说机头、机身、机翼……等到计算机的计算能力足够了，一个单独的铆钉都可以拿出来分析，看看受力情况如何。
“那现在呢？现在的计算机处理能力够了吗？”伊万-米高扬开口。
美国佬在进行ATF的项目预研，老毛子也不甘落后，对应的项目已经在进行了，这就是双发多用途战斗机MFI项目，83年的时候，项目就悄然启动了，设计代号1.42，建造代号1.44，它的成果，自然就是米格1.44项目。
按照中央流体院的建议，这款飞机的气动外形确定为鸭式布局，双发双垂尾，机腹进气，为了提升性能，机身上一共十四个可动翼面，带来的飞控难度是地狱级的。
在后世，很多人污蔑说咱们的歼二十就是米格1.44的借尸还魂，那纯粹就是外行的YY，不给国产装备找个外国爹，他们就不高兴。
实际上，这两者根本就不一样。
米格1.44和阵风一样，用的是近距耦合鸭翼，主要用来拉涡流，次要任务是提升大迎角的操控性，咱们的歼二十用的是远距耦合鸭翼，带边条翼来拉涡流，仅仅这一个，就能说明两者不一样了。
更不用说，米格1.44压根就没有考虑隐身性，虽然进气道采用了S型的设计，那也只是简单遮挡而已，本质上没有太大的区别。
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