众人纷纷摇头，开什么玩笑，客机来个大迎角飞行，机舱里的乘客不得全滚到机尾去？
“由于我们采用了三角翼的布局，所以机翼宽大，能够储存很多燃料，按照我们的计划，仅仅靠机翼的燃料箱，就能实现一万四千公里的远距离航行。”
双发，双通道，宽体远程客机！
“为了更好地控制这架客机，我们决定采用电传操作，两人制驾驶体制……”
全部都是新概念！
波音这种老牌的巨无霸，一向都是非常保守的，鄙视运十的人，找到的借口就有运十的操控使用钢索和调整片的方式，其实，波音707也一样，在主翼控制面和垂尾方向舵采用液压驱动，而尾翼上升降舵则采用钢索+调整片的方式。
现在，波音的客机还在采用液压操纵，得等到93年交付的波音777，才会使用电传操作，相比之下，空客更加激进，最早的空客A320，就是电传操作。
波音来客们，纷纷皱着眉头，这样一来，研发的风险就更大了啊！
“各位，我们西工大要搞，就得搞世界上最先进的客机！你们如果有顾虑，那就算了，就算是没有你们，我们也能自己搞出来。”秦亮开口：“我们是最重视技术的，我们不怕风险！”
这句话刺激了美国佬，你说啥呢？咱们怕风险？
波音从来不怕风险，他们的每一次开发，都是一次豪赌，波音707、波音747……只要项目失败，公司就会破产倒闭的那种，不过……公司每次都赢了！
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