大家伙来了兴趣：“什么飞机？”
“既能垂直起降，又能水平飞行，而且，飞行速度还得快……能满足这些需求的，也就是倾转旋翼机了！”
直升机顶部的大盘子，赋予了它垂直起降的能力，但是，水平飞行不方便，只能将大盘子向前倾斜，在提供竖直升力的同时，提供一部分水平的推力。
这个力注定不会太大，而且这个大盘子还会产生巨大的阻力，导致直升机的飞行速度慢，而且航程也不够。
解决的办法，就是把这个大盘子干脆旋转九十度，变成竖着的，直接提供推力，而升力则由机翼来提供！
于是，倾转旋翼机的概念就出来了：机体外形类似拉长的直升机，在顶部两侧有机翼，机翼末端有发动机和螺旋桨，这发动机可以旋转，从而实现垂直起降和水平飞行的目的。
这种飞机的飞行速度，至少是普通直升机的两倍，航程也至少是两倍！但是……
“秦，这种直升机的研发难度可不小！”迪克-泰勒说道：“最大的问题就是安全性，万一其中一台发动机熄火，那一定会是机毁人亡的惨剧。”
一般的直升机，顶部都会有两台发动机，多的甚至会是三台，这些发动机通过主减速器，把动力整合到一起，然后输出给顶部和尾部的旋翼，万一一台发动机熄火，另一台还可以超功率输出，支持直升机继续飞行一段。
哪怕是轻型直升机，只有一台发动机，万一熄火，旋翼很快会在气流的作用下旋转从而减速，只要运气不是太差，机组人员还是有很大的几率生还的。
内容未完，下一页继续阅读