第387章强五和IDF用同款发动机？
川省，风洞群。
“这数据……明显不合适啊！”风洞的负责人有些好奇地看向身边的人：“你们西工大的设计，怎么会出这种问题，这边条翼和进气口，在1.2马赫后，就会产生激波干涉，阻力大增，在超过1.5马赫后，阻力大到像是一堵墙……不过，目前世界上最先进的中推装上去，怕也最多飞到1.4马赫……”
沙教授的学生朱永光用手挠了挠头：“这个嘛，这个嘛……我也不知道，这是老师最看重的外形设计，他告诉我，只要在超音速区间内，阻力会迅速增加，那就说明没问题了。”
“哼，可不仅仅是阻力问题，这垂尾也有问题，位置有些靠前，垂直方向上的力矩明显不够，亚音速区域无所谓，但是到了超音速区域，这架飞机的垂直安定性就会迅速下降，转弯也会有问题……”
“哦哦，那就更好了。”
负责人更是惊讶了：“这样说来，你们是故意这么设计的？”
设计一架糟糕的飞行很容易，但是，要设计一个在亚音速区域里没问题，到了超音速区域里就拉稀的飞机，那可是很考验设计师的功底的！
河沟子对面是没有超音速风洞的，甚至像样的风洞都没有，他们最多就是吹一下亚音速，超音速的性能，是需要到美国去吹的，问题是，没有请美国的团队帮忙设计，人家凭啥给你吹风洞？
他们只能信东方的成果！
这样一来，就算是弄回去了，也只是一款亚音速的教练机，根本就无法当超音速的战斗机使用，尤其是，对他们来说，最重要的作战任务，就是防空拦截，这个最需要超音速飞行性能。
内容未完，下一页继续阅读