轮机部的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部的事务长、大厨、服务员、船医。
当然了，就二十多个人的运营队伍，职务是需要重叠和兼任的。
（只找到了85年的工资表，对照理解吧）
而这七百多人仅仅是上船的，码头上的人也不少。
别看这边的码头仅仅是内河码头，可论人数，这里的队伍是按照近海航运的规模进行建设的。
账本上的人数已经超过一千两百人了，能赚钱，也能亏钱啊。
一个月光是工资，这边就要吃进去五万块，都不算柴油钱。
钢城贸易、吉城贸易、联合贸易以及内河航运本身产生的利润都扔到码头建设和人员训练中去了，京城那边时不时的还得贴老本。
李学武现在都穷到靠倒腾蔬菜养船队了，你说惨不惨。
他现在急于确定船队的状态，下个月姬卫东回来，船队就要南下，到时候拉不出来队伍可就麻烦大了。
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