赛道内圈的椭圆形场地上，分布预留着各个车队的P房，英文全称是PitGarage，也就是俗称的维修区。
赛车会在维修区完成整备、加油、更换轮胎等作业，是比赛的中枢系统。
维修区工作是赛事工作中压力最大的工作之一，赛道工程师需根据瞬息万变的比赛局势决定赛车进站时机。
YOlO车队给沈舒配备的是雪佛兰科迈罗ZL1车型，车队的另外两名车手也是同一款车型，只是外观的漆面颜色喷涂会有所区别。
内部配件是按照赛事规定统一使用的2.4升V8发动机。
此外赛事还要求了所有的车型，不管是什么品牌，都要按照纳斯卡标准进行统一的安全改装。包括车手以及车重的配比，以保证相同动力相同重量的公平竞赛。
其实，沈舒上一世根本没有参与过纳斯卡这样近乎疯狂的正规大型竞速赛事。
她草根出身，得到恩师赏识在国内训练几年后，就直接被推荐到了方程式赛车，此后多年青春都花在了F1赛车里。所以没有机会，也没有时间去参与。
上一世年轻的时候她还为高额奖金参与过几场地下竞速黑赛，但那怎么说都不是正规的，不能拿到明面上。
看着空旷磅礴的纳斯卡赛道场地，沈舒深呼了一口气，坐进了已经装配检查完毕的蓝色赛车里。
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