3、车辆性能碾压。
当时是下坡路段，五菱所在的第一车道，前方有障碍物。
这时他要么减速停车，要么变更到第二车道。
五菱选了变道。
但交警认为五菱应注意后方来车，在不具备变道条件的情况下，应该减速停车。
这就是兰博要收买修车铺老板，伪造修车记录的原因。
兰博的百公里刹车制动距离是31米。
而五菱的刹车系统老化，刹车制动距离达到了59米。
因此兰博指控：
起因是五菱车主驾驶接近报废的问题车上路，在刹不住车的情况下强行变道。
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