因为增加车型，意味着增加了开发费用和其他各方面的费用。
如果最终的销量并没有实现增加，那么长城汽车面临的局面就会恶化。
“我跟老板商量一下，看看下一步应该如何发展。”
关系到今后的发展战略，肯定不是王英自己就能拍板。
多商量，多汇报。
这肯定没有坏处。
同样的事情，也发生在奇瑞和吉利那边。
大家都纷纷的开始采取各种对策，为得就是改变自己的不利局面。
华夏的汽车市场，竞争可以说是越来越激烈了。
“曹总，我们分析了一下去年各家车企的数据，2015年新能源车的渗透率已经达到12%，增速非常的快。”
“按照我们的预估，今年的新能源车占比可以超过15%，甚至达到20%。”
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