就在曾婷婷和曹阳聊着南山汽车集团的事情的时候，南山碳纤维的曾建英走了过来。
“曹总，我刚刚看到丰田汽车那边展示了一辆氢燃料电池的新能源车，本田汽车那边也是有一辆类似的产品。”
“这段时间国内也是有要鼓励氢燃料电池汽车发展的意思。”
“我准备安排人专门去研究一下碳纤维储气罐，让它成为碳纤维的一个全新的运用领域。”
南山碳纤维现在是全球技术实力最雄厚的碳纤维企业，跟光威集团一起几乎垄断了国内八成的碳纤维市场。
虽然碳纤维的销量每年都在增加，不过曾建英肯定也是不能被动的等待客户提升自己的销量来提升碳纤维销量。
他准备主动出击，就像是当年生产碳纤维风电叶片一样，去给碳纤维找到更多的应用场景。
氢燃料电池的氢气储气罐是他研究了一年之后，决定重点发展的一个领域。
借着这一次羊城车展，他准备正式的给曹阳提出来。
“碳纤维储气罐啊？”
一直以来，南山汽车集团都没有把氢燃料电池作为最主要的发展方向。
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