甚至在未来十年之内，他对大排量发动机车型的支持力度都不会有任何的变化。
当然了，这跟他支持电动车的发展也是不矛盾的。
用电动车去冲击大众、丰田这些车企的销量，用大排量发动机来稳住星辰汽车和捷豹路虎的销量，两条腿走路，哪一条都不放松。
从某种程度上来说，曹阳也算是两头下注了。
毕竟不管是电动车的产业链，还是大排量发动机车型的产业链，有很大一部分都是掌握在南山系的企业手中。
南山电池是全球最大的电池企业，南山发动机是华夏最大的发动机企业。
南山汽车零部件更是给电动车和燃油车都供应了大量的零件。
“我们之前也推出了一些混动和插混版本的星辰汽车，目前来看市场的反响确实是谈不上特别的好。”
“反倒是把油箱做的更大一些的纯燃油车的销量，一直都挺不错。”
“现在每年的增速虽然比不上过去，但也是在稳步的增加。”
“按照现在的趋势，未来三年星辰汽车的全球销量就有望突破100万辆了。”
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