不过，媒体们的表现却是给他们当头一棒。
“电动车终归只是一个过渡性质的技术，大规模的推广和普及面临各种各样的问题。”
“并且它的节能，并不是真正的节能，除了华夏这边，在其他市场的发展速度不见得会那么的快。”
丰田章男是比较坚定的认为电动汽车的前景没有那么好的人。
或者说，他是电动车的唱衰派。
哪怕是丰田汽车内部也有专门的团队在研究电动车，但是力度肯定是跟氢燃料电池技术的团队不一样。
“对我们来说，电动车的优势确实是没有混动车那么的大，也不会对现有的产业链造成太大的冲击。”
“但是华夏这边的情况不一样，我觉得可能公司也需要重新的去考虑一下未来的发展方向。”
“至少在华夏市场，我们还是需要推出一些电动车的。”
结合自己的分析判断，小林哲民给出了一个提议。
内容未完，下一页继续阅读