华夏的汽车市场和消费者，都可以说是全球最特殊，变化最快的。
像是东瀛和高丽，现在的市场格局和十年前的可能都没有什么变化。
但是在华夏，你现在还用十年前的套路，估计市场就要教伱做人了。
“没错，年轻人对于各种高科技产品的接受程度是要高很多的，对于电动车的接受程度也是非常的高。”
“这对我们来说是一个机会，未来几年我们依靠着电动车的增量，有望实现100万年销量的目标，将来成为仅次于南山汽车集团的存在，也是完全有可能的。”
王福对比亚迪汽车的期待，从来都没有降低。
特别是在新能源车领域的发展，他是抱有非常高的希望的。
但是到目前为止，他们有点起了一个大早，赶了一个晚集的样子。
明明是最早一批推出电动车和插混的车企，但是电动车的销量却是被长安汽车、羊城埃安和未来汽车给超越了。
这绝对不是王福能够接受的事情。
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