曾婷婷作为在汽车行业厮混了十几年的老人，自然也是能够充分的感受到这个行业的变化。
南山汽车集团要不断的巩固自己的优势地位，不做一些创新性的东西，可是没有那么容易的。
像是最开始的热冲压成型或者是高强度钢板的采用，亦或是其他一些特别装备的搭载，已经没有办法在这个时候形成竞争力。
因为这些东西别人也都可以很快就追上来。
但是自动驾驶这方面，想要真正的追赶可就没有那么容易了。
南山汽车集团里头，单单是从事自动驾驶相关功能研发的技术人员就有超过一万名了。
这些人的年薪普遍都是超过50万元人民币，甚至动不动就是百万年薪的存在。
除了头部的互联网企业养得起这样子的程序猿队伍，一般的实体企业是很难承受的。
单单是这一点，就已经把许多人给淘汰出局了。
最关键的是你就算是招募了规模庞大的研发人员，最终也不一定能研发出性能很好的自动驾驶功能。
这玩意还跟芯片技术和零部件技术息息相关。
内容未完，下一页继续阅读