毕竟春城大众销量低迷的日子，塔里克也是经历过的。
他不想再来一次。
“我们的新款速腾已经没有这个问题了，现在闹事的都是11年到14年之间的那一批顾客。”
“我们可以适当的赠送一些维修保养券之类的方法来消除一部分消费者的不满。”
“然后我们也已经在找媒体沟通，让大家知道目前的方案是最有效的方案。”
冯德尔现在也不是什么工作都没有做。
不管是之前找各个媒体投放广告来降低速腾相关的报道也好，亦或是跟春城汽车集团沟通，寻找相关的帮助和支持。
但是最终的效果却不是非常的理想。
“安抚和补偿消费者的事情我们已经在做了，但是还有更多的消费者冒出来闹事。”
“一般来说，买速腾的车主都不是刺头，求安稳的多，他们大都不熟悉维权、游行、示威那一套，但在各路媒体把这个事情跟消费者及家人的人身安全威胁联系在一起的时候，许多人闹事的积极性就变高了。”
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