同样的情况在标致雪铁龙身上，其实也是差不多的。
后世标致雪铁龙在海华夏已经没有什么存在感了，但是人家全球的表现却是蒸蒸日上。
这就是因为在其他的海外市场，人家的表现很不错。
……
同样是跟奇瑞汽车一样，内部在召开高层会议的还有长城汽车。
一直以来，长城汽车靠着各种各样的SUV车型，已经走出了一条不一样的道路。
虽然销量没有突破100万辆，但是已经马上要摸到了这个门槛。
为了冲上100万辆，甚至是将来的200万辆的高目标，长城汽车内部也是做了比较大的调整。
一方面是开始进军轿车市场，想要从其他品牌手中抢一部分的份额过来。
另外一方面，它们也开始把哈弗独立出来成为一个品牌来运转，并且在内部已经成立了一些高端的品牌，要推出更多的高端车型出来。
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