毕竟不管是拼技术还是拼成本，亦或是拼政策，南山汽车集团的优势都是没有谁可以比得上的。
对于曹阳的这个安排，曾婷婷自然是完全理解的。
甚至在过去的一年，她差不多也就是这样子做的。
各路车企在自己销量的发展变化情况，以及汽车之家和微博上面的一些热搜情况变化，或多或少也能感受到这一点。
“朱总，南山红旗今年上半年的销量已经突破了36万辆了，按照过往的情况来看，下半年的销量肯定是要比上半年高一截的。”
“最终我们今年的销量突破80万辆，我觉得问题不是很大。”
陶文现在跟朱正峰差不多，都把关注力放在南山红旗这个自主项目上去了。
至于春城大众春城丰田的发展，完全就是属于锦上添花的事情。
甚至得益于南山红旗的车型定位的问题，今年南山红旗的整体利润会比春城丰田更高，跟春城大众相比也不会差很远。
在这种情况下，春城汽车集团内部许多人的观点自然也会发生一些变化。
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