赵天灵这个表态，倒不是故意在那里示好，而是发自内心的态度。
魔都商飞和启明星科技那边有自己的客机了，华夏航空产业方面的布局就完整很多了。
将来不管是要不要继续从波音和空客那边采购飞机，主动权都掌握在华夏手中。
那帮国际巨头，在华夏有同类产品可以选择和没有选择的时候，态度是完全不同的。
看看博世的ESP当年是如何供应给比亚迪的案例，就知道那帮巨头的态度了。
你不能生产的时候，价格我就随便定了，反正不管多少你都得买，产能还没有办法保证。
一旦你能生产了，哪怕是刚开始的时候质量还不是很好，人家的态度也立马大变。
不仅产能不需要担心，价格也立马变得很美丽，为得就是让你放弃继续提高对应产品的质量和技术水平。
在民航客机方面，波音和空客大概率也是会采取类似的方案。
一旦C919和启明星777真的在华夏开始投入到商业运营，那么波音和空客的同类型产品，肯定会开始降价的。
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