波音777的零件当中，东瀛的份额达到21%。
而波音787当中，甚至有35%的部分使用的是东瀛制造的零部件。
但是对于波音来说，有什么关系呢？
可是对于华夏呢？
情况就完全不一样了！
看看启明星科技，看看南山系企业是如何被美利坚给打压，就知道问题的严重性了。
可以说C919最终能够顺利的推出来，除了华夏的巨大市场在支撑之外，把不少的利益让给了国际零件供应商也是重要原因。
魔都商飞走这条路，可能是没有办法的办法，或者说是为了C919能够顺利量产做的妥协。
但是启明星777肯定是走不了这条路，也不能走这条路。
美利坚的那些零件厂家，现在根本就不允许跟启明星科技合作，也不想跟启明星科技合作。
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