这种情况下，打压东瀛车企的销量，对南山汽车集团就是一个大好事。
“到时候，名声臭了，销量自然不可能好了。”
“然后除了在网上宣传这些质量不良的情况之外，也发动相应的车主去闹事。”
“东瀛车企的产品，在国内基本上都能找到差不多的同类产品。”
同样的一个零件，为了获得更高的利润，东瀛的零部件企业之间往往会形成一些约定。
“所以他们才会更加希望在华夏这个全球最大的汽车市场能够有一些局面的改变。”
与此同时，也借着这一次的机会，让那些还在使用东瀛汽车零部件企业的车企明白，自己过去那些年被坑了。
曾婷婷这么一说，与会的不少人都忍不住点了点头。
“大家一起想办法把东瀛车企的名声彻底的搞臭。”
华夏相关部门刚刚修改颁布了《反垄断法》，肯定也是希望抓几个典型出来的。
借着这个机会，打压一下东瀛汽车零部件企业，为国内的零部件厂家提供更加广阔的市场空间，显然不是一个坏事。
内容未完，下一页继续阅读