甚至因为汇率贬值的原因，丰田汽车在面向其他市场的出口量还能增加一些。
最终全年计算下来，指不定丰田汽车全球的销量不仅没有下降，还能有所上升。
东瀛的八大车企都是有不小的出口业务，推动汇率贬值是符合所有车企的共同利益的。
所以丰田汽车并不是一个人在战斗。
甚至其他的家电、设备等行业，也都是以出口为主的行业。
这个方案同样是符合他们的利益的。
考虑到这些，渡边捷昭认为小林哲民的这个提议是非常有道理的。
当然了，这么大的事情，肯定不是他一个人能够搞定。
渡边捷昭首先需要做的就是取得丰田汽车董事会的认可，然后在取得背后的股东和财团的支持。
不过只要有了努力的方向，一切就都好办很多了。
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